Συγκεκριμένα, ο οδηγός του λεωφορείου περιέγραψε ότι το καπάκι έπεσε ξαφνικά από την οροφή, τον χτύπησε στον ώμο και αμέσως σφήνωσε ανάμεσα στο κάθισμα και το τιμόνι.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μην μπορεί να κουνήσει το τιμόνι και να χάσει προσωρινά τον έλεγχο του οχήματος.
«Οδηγούσα κανονικά, βρισκόμουν στην περιοχή της Αγίας Παρασκευής. Ξαφνικά ένα καπάκι από πάνω μου, ακριβώς από πάνω μου, πέφτει. Με χτύπησε. Εντάξει, δεν μου έκανε κάτι εμένα, έπεσε στον ώμο μου και το κυριότερο είναι ότι σφηνώθηκε ανάμεσα στο κάθισμα και στο τιμόνι και δεν μπορούσα να κουνήσω το τιμόνι».
Εκείνη τη στιγμή το λεωφορείο βγήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, γεγονός που θα μπορούσε να είχε προκαλέσει σοβαρό ατύχημα αν υπήρχαν άλλα οχήματα στον δρόμο.
«Μέχρι να φρενάρω βγήκε το μισό λεωφορείο στο αντίθετο ρεύμα», περιέγραψε.
Επιπλέον, τόνισε πως αν το συμβάν είχε συμβεί σε έναν πολυσύχναστο δρόμο, όπως η λεωφόρος Μεσογείων, η κατάσταση θα ήταν σίγουρα πολύ πιο επικίνδυνη.
Αν και η κατάληξη ήταν ήπια, ο οδηγός υπογράμμισε τον κίνδυνο που υπάρχουν όταν οι δημόσιες συγκοινωνίες χρησιμοποιούν παλαιά και ακατάλληλα οχήματα.
Το λεωφορείο στο οποίο συνέβη το περιστατικό είναι μέρος του στόλου από το 1999 και θα έπρεπε να εγκατασταθεί εδώ και 14 χρόνια.
Η καταγγελία του οδηγού έθεσε το ζήτημα της ανάγκης για εκσυγχρονισμό του στόλου και αυστηρότερες διαδικασίες συντήρησης, ώστε να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον.